ミキサーを更新しました

　音響機器って、どれくらいで壊れるものなのでしょう。

　もうすごく雑音だらけになって・・・。

　先日、モニターが完全に壊れました。

　壊れたモニターはYAMAHAのMS20S。

　片方だけ引退というわけにもいかず、左右ともに引退。

　その、モニターと同時購入して、本日まで働いてくれたYAMAHAのAM802。

　平成２年ころの購入だったと思います。

　長くぼくの耳を支えてくれました。

　で、買ったのはこちら。

　同じくYAMAHAのMG10。

　こんなに音が悪くなっていたんだ…。

　と、耳からうろこ。

　こういう機材も安くなりました。

「デッドプール2」を観ました

■劇場（字幕）

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　正義（？）のヒーローとして悪党と戦うデッドプール。

　戦いの中で、大切な恋人を失ってしまう。
　失意の中で出会った少年を狙う、未来から来た男と戦うハメになるが・・・

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　金曜日夜のレイトショー。

　３５０席ほどの劇場は、約２００席近くが埋まっている状態。
　スクリーンゲートにもコンセッションにも、レイトショーであれほど人が並んでいるのは初めてです。
　いつもは、封切直後は足を運ばないのですが。

　人気がここまでとは、正直驚きです。

　のっけからのハイテンション。
　痛快な画面が広がります。
　劇場がどっと沸くシーンも数々。

　おバカな内容。
　人を食ったようなハナシ。
　数々の映画のパロディ。
　オタクネタ。
　ギリギリのグロ表現。

　とにかくバランスがいいんです。
　音楽も映像も、世界観も。
　難しい内容ではありません。
　でも、みんなが大事にしている何かがあるんだと思います。

　ザック・スナイダーが描くようなヒーロー像とは完全に違います。
　近頃の「Ｘ－メン シリーズ」とも舞台は共有すれど一線を画します。

　そうなんですよ。
　こういう痛快さが最近のヒーローものには足りません。
　しいていえば、最近の作品では「キングスマン」とは近いかも。

　本作の監督、デヴィッド・リーチは、あまり情報がありませんね。

　新人さんなのでしょうか。

　これからが期待できそうです。

　それともマシュー・ヴォーン監督のデッドプールもいいかもしれません。

　せっかくですからＲ１８でもいいと思います。

　次回作が楽しみ。

　すっかりファンになりました。

Yahoo! 映画

コチ＆シーバス＠小浜

　天気がいい、お休みの日。

　小浜に釣りに出かけました。

　美しい夕焼けを見送った後、本格参戦。

　ちなみに、明るい間もシーバスが釣れるかと投げ倒しましたが、明確なアタリは１度だけ。

　暗くなってから河川がらみでチヌ狙い。

　あまり小浜でチニングしている人はいない模様。

　チャンスなのか、釣れないだけなのか。

　アタリがあって合わせると、乗った！

　上がってきたのはマゴチ。

　４０ｃｍ少々。

　そのあとも投げ倒しますが、まったくアタリなし。

　リグをロストして、シーバス狙いに切り替えました。

　数投で・・・

　シーバスをゲット。

　４０㎝弱。

　チヌの４０ｃｍなら、うれしいんだけど。

　まあ、ボウズじゃなかったのでヨシとしましょう。

京都鉄道博物館に行きました その２ 「ありがとうC56本線運転引退セレモニー」

　この日は、蒸気機関車Ｃ５６　１６０号機の本線引退セレモニーがありました。

　ＥＦ６５に引かれて東海道本線上をやってきたＣ５６。

　直前にＥＦ６５から切り離されて、自走して入ってきました。

　バックで入ってくるＣ５６。

　たくさんのカメラが向けられます。

　テレビカメラも入っていました。

　転車台に乗ったＣ５６。

　このあとセレモニー。

　瀬戸大橋を走ったことがあるのだとか。

　見たかったなぁ。

　花輪が取り付けられます。

　この制服、博物館のスタッフの制服のようですが、きれいな方ばかり！

　ＪＲ西日本の女性社員の方、そもそも美人ぞろいな気がするのですが。

　セレモニーの後、何週か転車台で回ってくれました。

　ぶれぶれ。

　大人気！

　ちょっと年齢高め。

　灰を掃除するＣ５６。

　本線運転だからか、スチーム号の機関車の時よりも多くの灰が落とされていました。

　月がきれい。

　すっかり日も暮れて。

　自宅でも、たまに梅小路蒸気機関車館の汽笛の音が聞こえてきます。

　今日の汽笛は、最後の雄たけび。

　ちょっと長い目の汽笛も、心なしか悲しく響きました。

　アナウンスのお姉さんも、ちょっと涙声でした。

　ぼくもつられて、うるっと来ました。

　お疲れ様。

京都鉄道博物館に行きました その１

　５月末までの割引券があったので、京都鉄道博物館に行きました。

　開館してしばらくたつのですが、訪れるのは初めてです。

　近いとかえって足を運びません。

　入るといきなり新幹線！

　テンション上がります。

　ぼくはいわゆる「乗り鉄」なので、あまり古い車両には興味がなかったりします。

　どちらかといえば、最新式の車両で、ゆったり旅がしたいのです。

　それでもやっぱりカッチョいい５００系新幹線。

　いろいろ条件もあろうかと思いますが、これ以上カッチョいい車両は、もうしばらく出てこないのでしょうか。

　これはこれでカッチョいい、１００系新幹線。

　ぴかぴかです。

　５００系先頭車両を後ろから見たところ。

　こんなに丸いんですね。

　確かに旅客車両としては条件悪いのかも。

　５００系の車内です。

　入ってみたいのですが、車両内に立ち入ることはできません。

　というか、この博物館、ほとんど車内には入ることができないんですね。

　弁天町の時代には、結構あれこれ入れたような気がするのですが。

　時代の流れでしょう。

　懐かしい駄菓子屋さん。

　イオンにある「夢や」などとコラボして、実際に売ってみるのもいいかも。

　横にはミゼット。

　

　あまり入れる車両がないのですが、たまに公開している車両もあるようです。

　こちらは寝台車。

　座ることはできません。

　残念。

　ＥＦ５８。

　そういえば、いつの間にか見なくなりました。

　子どものころはよく走っていたような。

　ＥＦ８１。

　トワイライトエクスプレス。

　編成がばらされて、あちこちに展示されています。

　もうこの車両も「博物館入り」なのですね。

　結局１回も乗ることはありませんでした。

　旧型客車のカットモデル。

　ぼくよりもずいぶん年上のおじさんたちが

　「さすがにこれは知らんけどな」

　と言っていました。

　ぼくは昭和５６年夏に北陸本線、米原～敦賀間で乗った記憶があります。

　奈良線でもまだそのころ走っていたような・・・。

　

　なんだかおもちゃみたいに見えますが、実車です。

　月光や雷鳥など、なんだか往年の向日町操車場が再現されているようです。

　外の機関車庫も健在です。

　スチーム号の機関車が、入庫するところでした。

　煙もくもく。

　今となっては環境破壊の権化のような・・・。

　非効率はノスタルジー。

　京都鉄道博物館は、鉄道の仕組みなど、とても楽しめる展示内容です。

　展示方法もいろいろ工夫がされています。

　でも、なんだかどこかスマートすぎるような・・・。

　あと、鉄道＝ノスタルジーにしないためにも、未来を見すえた展示が欲しいところです。

　三江線の廃線など、負のトピックもありますが、可部線の復活など、明るい話題も。

　鉄道とは何か、これから鉄道をどうしたいのかといった展示は、ぜひ必要です。

　おおさか東線の全通や、なにわ筋線の計画、うめきた新駅の見通し、北陸新幹線の延伸など、明るく来場者にアピールすべき話題はいくらでもあるはず。

　もっと未来志向の展示を増やしてほしいなぁ。

　いくらでも増築する場所はあるのですから、これからを期待します。

「アベンジャーズ／インフィニティ・ウォー」を観ました

■劇場（字幕）

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　サノスの地球侵攻が始まった。

　サノスを迎え撃つために、アベンジャーは再び終結するのだが・・・

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　ああっ！

　アイアンマンが。

　ストレンジが。

　ソーが。

　大変な展開の、大変な作品です。

　ガーディアンズ・オブ・ギャラクシーの面々も参加。

　ガーディアンズって、お気楽だと思っていたのに、作品に引っ張られて、こちらも大変なことに。

　う～ん。

　笑えるシーンあり。

　スペクタクルな映像あり。

　期待通りのデキです。

　で、これ、どうするんでしょう。

　続きが気になります。

　って、これは、ネタバレ？

　そんなことないですよね。

　これは映画館で観ておかなくちゃ！

　今後のためにも、とりあえず、オススメ。

　Yahoo!映画

キビレ＠大阪湾

　もう、夜といえど寒いことはなくなってきました。

　しかも、ちょっと雨が降ったり。

　つまりは釣り日和！

　先日、そろそろキビレも釣れるかと、大阪湾に出撃しました。

　ほどほどにあたりがある中・・・

　３８ｃｍ！

　幸先いい。

　飽きない程度に続くアタリ。

　３３ｃｍ。

　続いて…

　同じく、３３ｃｍ

　２８ｃｍ。

　だんだんと小さくなりましたが、満足の釣果。

　これから楽しくなりそうです。

　なかなか乗らないのは、サイズが小さいのでしょう。

　おそらく。